Tungod kay ang istruktura sa crane labi ka komplikado ug dako, kini madugangan ang panghitabo sa aksidente sa crane sa usa ka sukod, nga maghatag usa ka dako nga hulga sa kaluwasan sa mga kawani. Busa, ang pagsiguro sa luwas nga operasyon sa mga makina sa pag-alsa nahimong panguna nga prayoridad sa karon nga pagdumala sa espesyal nga kagamitan. Kini nga artikulo mag-analisar sa tinago nga mga kapeligrohan sa kaluwasan niini alang sa tanan aron malikayan ang mga risgo sa tukmang panahon.
Una, ang mga natago nga peligro ug mga depekto sa kaluwasan anaa sa makina sa pag-alsa mismo. Tungod kay daghang mga yunit sa pag-operate sa konstruksyon ang wala maghatag igong pagtagad sa operasyon sa makinarya sa pag-alsa, hinungdan sa kakulang sa pagpadayon ug pagdumala sa makinarya sa pag-alsa. Dugang pa, ang problema sa kapakyasan sa mga makina sa pag-alsa nahitabo. Sama sa problema sa oil leakage sa pagkunhod sa makina, pagkurog o kasaba mahitabo sa panahon sa paggamit. Sa kadugayan, dili kalikayan nga magdala kini og mga aksidente sa kaluwasan. Ang yawe sa kini nga problema mao nga ang operator sa konstruksyon kulang sa igong atensyon sa pag-alsa sa makinarya ug wala makatukod usa ka hingpit nga lamesa sa pagmentinar sa mekanikal nga pag-alsa.
Ikaduha, ang mga peligro sa kaluwasan ug mga depekto sa mga de-koryenteng aparato sa mga makina sa pag-alsa. Ang mga elektronik nga sangkap usa ka hinungdanon nga bahin sa mga gamit sa kuryente. Bisan pa, sa pagkakaron, daghang mga orihinal nga tabon sa panalipod ang nagtangtang sa mga problema sa panahon sa pagtukod sa makinarya sa pag-alsa, mao nga ang mga sangkap sa elektroniko nag-antus sa grabe nga pagsul-ob, nga sa baylo nagpahinabog sunod-sunod nga mga aksidente sa kaluwasan.
Ikatulo, ang mga peligro sa kaluwasan ug mga depekto sa mga nag-unang bahin sa makinarya sa pag-alsa. Ang mga nag-unang bahin sa makinarya sa pag-alsa gibahin sa tulo ka klase: ang usa usa ka kaw-it, ang lain usa ka pisi nga wire, ug sa katapusan usa ka pulley. Kini nga tulo ka mga sangkap adunay hinungdanon nga epekto sa luwas ug lig-on nga operasyon sa mga makina sa pag-alsa. Ang nag-unang tahas sa kaw-it mao ang pagbitay sa bug-at nga mga butang. Busa, sa panahon sa taas nga panahon sa paggamit, ang kaw-it dali nga mabali sa kakapoy. Ug sa higayon nga ang kaw-it anaa sa mga abaga nga adunay daghang bug-at nga mga butang, adunay usa ka dako nga problema sa aksidente sa kaluwasan. Ang wire rope maoy laing bahin sa makina sa pag-alsa nga nag-alsa sa bug-at nga mga butang. Ug tungod sa dugay nga paggamit ug pagsul-ob, kini adunay usa ka problema sa deformation, ug ang mga aksidente dali nga mahitabo sa kaso sa sobra nga gibug-aton nga mga karga. Tinuod usab kini sa mga pulley. Tungod sa dugay nga pag-slide, ang pulley dili kalikayan nga mahitabo sa mga liki ug kadaot. Kung adunay mga depekto sa panahon sa pagtukod, ang dagkong mga aksidente sa kaluwasan dili kalikayan nga mahitabo.
Ikaupat, ang mga problema nga naglungtad sa paggamit sa mga makina sa pag-alsa. Ang operator sa lifting machine dili pamilyar sa safety operation related nga kahibalo sa crane. Ang sayop nga operasyon sa mga makina sa pag-alsa makapahinabog dakong kadaot sa makina sa pag-alsa ug sa mga operator mismo.
