Angsingle girder overhead traveling cranenagpataas sa luwas nga mga karga sa pagtrabaho ngadto sa 16,000 kg. Ang crane bridge girder kay tagsa-tagsa nga gipahiangay sa pagtukod sa kisame nga adunay lainlaing mga variant sa koneksyon. Kini nagtugot sa labing maayo nga paggamit sa luna. Ang gitas-on sa pag-alsa mahimong dugangan pa pinaagi sa paggamit sa usa ka cantilever crab nga adunay hilabihan ka ubos nga headroom o usa ka chain hoist sa dugang nga mubo nga headroom trolley nga disenyo. Sa ilang standard nga bersyon ang tanan nga mga bridge crane nasangkapan sa festoon cable power supply line subay sa crane bridge ug adunay control pendants. Ang pagkontrol sa radyo posible kung gihangyo.
Single girder overhead crane, nailhan usab nga bridge cranes o electric single girder eot (EOT) cranes, kinahanglanon sa modernong mga industriya. Kini nga mga daghag gamit nga makina gidesinyo sa pagdumala sa lainlaing mga karga ug pagpadali sa paglihok sa mga materyales ug mga butang nga adunay gamay nga manual labor.
Bridge Girder: Ang nag-una nga pinahigda nga sagbayan nga nagsangkad sa gilapdon sa lugar nga gitrabahoan. Ang bridge girder nagsuporta sa trolley ug hoist ug responsable sa pagdala sa karga.
Katapusan nga mga Truck: Kini nga mga sangkap gitaod sa matag tumoy sasingle girder eot crane, nga makapahimo sa crane sa pagbiyahe subay sa runway beams.
Runway Beams: Ang parallel beams sa 10 ka toneladang overhead crane nga nagsuporta sa tibuok crane structure, nga naghatag ug hamis nga nawong para sa end trucks nga moagi.
Hoist: Ang mekanismo nga nagpataas ug nagpaubos sa karga, nga gilangkoban sa usa ka motor, gearbox, ug tambol o kadena nga adunay kaw-it o uban pang dugtong sa pag-alsa.
Trolley: Ang yunit nga nagbutang sa hoist ug naglihok nga pinahigda ubay sa girder sa tulay aron ipahimutang ang karga.
Mga Kontrol: Ang hilit nga kontrol o istasyon sa pendant nga nagtugot sa usa ka operator sa pagmaniobra sa10 ka tonelada nga overhead crane, hoist, ug trolley.
