Mas luwas. Ang teknolohiya sa paggama mas abante ug ang istruktura mas lig-on. Ang teknolohiya sa inverter nagtugot alang sa mas hapsay nga operasyon, walay pag-swing sa kaw-it, ug mas luwas nga paggamit. Daghang panalipod sa limitasyon ug taas nga kusog nga steel wire ropes makapahimo sa mga manedyer nga dili na mabalaka bahin sa kaluwasan sa crane.
Amang. Ang operating sound kay ubos pa sa 60 decibels. Sayon ra kaayo ang pagpakigsulti sa workshop. Gamita ang European three-in-one nga motor nga adunay variable frequency speed regulation aron malikayan ang kalit nga pagsugod sa epekto sa kasaba. Ang gahi nga mga gear hingpit nga mohaum, mao nga dili kinahanglan nga mabalaka bahin sa pagsul-ob sa gear, wala pay labot ang kasaba sa pag-operate.
Mas episyente sa enerhiya. Ang mga crane nga istilo sa Europa nagsagop sa usa ka streamlined nga disenyo, nagwagtang sa sobra nga mga bahin ug naghimo niini nga mas gaan. Variable frequency drive, ubos nga gahum ug konsumo sa kuryente. Makadaginot kini hangtod sa 20,000kwh sa kuryente matag tuig.
Pabrika: Panguna nga gigamit alang sa pagkarga, pagdiskarga ug pagdumala sa trabaho sa mga linya sa produksiyon, sama sa mga planta sa asero, mga pabrika sa paggama sa awto, mga tanum nga paghimo sa aerospace ug uban pang mga industriya. Ang mga overhead crane makapauswag sa kahusayan sa produksiyon ug makapamenos sa kusog sa pagtrabaho sa manwal.
Dock: Ang bridge crane adunay lig-on nga kapasidad sa pagdala ug angay alang sa loading, unloading ug stacking nga trabaho sa mga sitwasyon sa pantalan. Ang mga crane sa tulay makapauswag sa kahusayan sa pag-turnover sa mga butang, mub-an ang oras sa pagkarga ug pagdiskarga, ug pagpakunhod sa gasto sa logistik ug transportasyon.
Pagtukod: Ang single girder bridge crane kay kasagarang gigamit para sa pag-alsa sa tag-as nga mga bilding ug dagkong mga materyales sa engineering. Ang mga crane sa tulay makakompleto sa bertikal nga pag-alsa ug pinahigda nga transportasyon sa bug-at nga mga butang, pagpauswag sa kahusayan sa pagtrabaho ug pagkunhod sa mga peligro sa operasyon.
Pinasukad sa pagpaila ug pagsuyup sa mga langyaw nga advanced nga teknolohiya, kini nga klase sa crane gigiyahan sa modular nga teorya sa disenyo ug gigamit ang modernong teknolohiya sa kompyuter ingon usa ka paagi sa pagpaila sa na-optimize ug kasaligan nga mga pamaagi sa disenyo. Usa kini ka bag-ong klase sa crane nga ginama sa imported nga configuration, bag-ong materyales ug bag-ong teknolohiya. Gaan kini nga gibug-aton, daghag gamit, makadaginot sa enerhiya, mahigalaon sa kalikopan, wala’y pagmentinar ug adunay taas nga sulud sa teknolohiya.
Ang disenyo, produksyon ug inspeksyon nagsunod sa pinakabag-o nga may kalabutan nga nasudnong mga sumbanan. Ang nag-unang sagbayan naggamit sa bias-rail box-type nga istruktura ug nagkonektar sa end beam pinaagi sa taas nga kusog nga bolt nga nagsiguro nga dali nga transportasyon.Ang propesyonal nga kagamitan sa pagproseso pagsiguro sa katukma sa koneksyon sa main end beam, paghimo sa crane nga padayon nga modagan.